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又是他!西成高铁首发阵容:“老司机”再战新

来源:未知   作者:吴博士   日期:2017-12-05 10:20

434105082017-12-04 20:28:22.0王眉灵又是他!西成高铁首发阵容:“老司机”再战新高铁西成 首发阵容 高铁 成渝 成绵乐8230259沸点新闻新闻频道/enpproperty-->

左为唐建、右为杜辉

杜辉在驾驶西成高铁试验车

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align="justify">四川在线消息(记者

王眉灵)12月4日,西成高铁首发阵容亮相在司机组中,我们看到了一张熟悉的面孔:杜辉

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2015年12月26日,时速超过300公里的成渝高铁从成都东站始发,担任首发机长的,正是杜辉而在过去几年间,成灌、达成、成绵乐等动车开行,他都是首发机长

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今年初,杜辉被抽调投入到西成高铁的驾驶培训中,和同样经验丰富的同事唐建再次“搭档”几个月来,几乎每天都要在西成高铁上跑3个来回由于经验丰富,他俩作为“老司机”带着新司机们上路实训,总结出操作难点再手把手传授出去到目前为止,已经有136名动车司机在这条线路上进行了数万次的反复“试跑”

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虽然跑过时速超过300公里的成渝高铁,但杜辉开着西成高铁的驾驶盘,却一点都不轻松:“这条路,坡多、隧道多,而且隧道长”

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西成高铁四川段166公里,隧道就有36座、93公里,有3座长度超过10公里的特长隧道“隧道多,很考验司机的了望水平”他说,隧道内光线不好,注意力要特别集中,以便应对突发状况

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这一段的最大坡度达到了“千分之二十”,也就是说一公里要爬20米,按3米的层高计算,大约有6层楼高在试跑中,杜辉特别注意对速度的控制,上坡、下坡都控制在合理的范围内

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12月6日,西成高铁就将首发,杜辉百感交集“我和唐建都开了30多年货车,都驾驶过内燃、电力、动车三种不同的机型,可以说,是看到四川铁路飞速发展起来的”他说,时代在发展,铁路在变化,人们的出行方式也更加方便快捷

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目前,成兰铁路、成贵高铁、蓉昆高铁正在火热建设中,未来几年,四川的高铁网络将更发达,8小时到北京、7小时飙拢广州,都将成为现实高铁多了,对动车司机的需求也大了成都铁路局成都机务段总支书记昌世杰说,2014年机务段只有70多名动车司机,如今经过专业、系统的选拔和培训,已经拥有了270多名动车司机,并已着手为成贵铁路做相应准备

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